Konsumsibahan bakar spesifik terbaik didapatkan pada celah katup masuk 0.11 mm dan celah katup buang 0.20 mm yang mencapai 0.0102 Kg/Hp.Jam. Show less. Dalam sistem celah katup memegang peranan penting pada performa kendaraan. Katup berfungsi untuk mengukur masuknya gas baru dan keluarnya gas buang sisa pembakaran pada mesin motor.

Ukuran klep shogun 125 ini termasuk salah satu komponen motor yang berguna untuk mengatur hasil bakaran. Klep ini akan bekerja dengan cara membuka, menutup, mengecilkan serta membesarkan arus bahan bakar tersebut. Ukuran Klep Shogun 125 Biasanya, klep motor hanya ada pada motor 4 tak dan telah terpasang di bagian silinder mesin. Informasi kali ini akan membahas tentang fungsi dari klep motor. Baca Dulu Ukuran Celah Klep Jupiter MX Standar Pabrik Untuk ukuran klep shogun 125 adalah Klep in valve intake diameter 22 mm Klep ex valve exhaust diameter 20 mm Namun, pastikan untuk selalu merujuk pada manual penggunaan motor untuk informasi yang lebih akurat dan terbaru. Fungsi Ukuran Klep Shogun 125 Klep motor berperan penting terhadap proses pembakaran pada mesin motor. Selain itu, juga berfungsi sebagai pengendali sirkulasi bahan bakar. Komponen ini juga akan memastikan tidak ada campuran zat yang dapat membuat proses pembakaran menjadi tidak normal. Klep juga sangat berguna sebagai pengunci material yang akan langsung dibakar. Dengan adanya komponen kebocoran bisa langsung diantisipasi saat proses pembakaran sedang terjadi. Saat proses pembuangan terjadi, klep motor ini tentunya sudah memiliki fungsi sebagai pemisah antara pintu ruang bakar dengan udara yang akan keluar. Zat sisa pembakaran ini akan dibuang menuju knalpot dengan melewati sebuah klep. Diameter Klep Shogun 125 Diameter klep pada motor Shogun 125 adalah 22 mm untuk klep in dan 20 mm untuk klep eksos. Artikel Lainnya Penyebab Indikator Aki Tidak Menyala saat kontak On Penyebab Lampu Indikator Gigi Mati Nama Bagian pada Klep Kendaraan Nama Bagian pada Klep Kendaraan Sebelum menggunakan ukuran klep ini harus mengetahui bagian dari klep motor tersebut. Hal ini karena ukuran bagian diameter klep shogun 125 tersebut berbeda tergantung dari jenis motornya. 1. Batang Klep Bagian ini mempunyai ukuran paling panjang di antara bagian yang lainnya. Untuk ciri khas dari ukuran klep standar shogun 125 ini yaitu warna silver. 2. Daun Klep Bagian ini sebenarnya berbentuk melingkar dan tampak lebih menyatu dengan batang klep. Daun klep ini berguna sekali untuk melekatkan di bagian permukaan gesek dengan klep. 3. Permukaan Gesek Menjadi salah satu bagian yang paling penting karena menunjang fungsi dari klep itu sendiri. Bagian inilah yang dapat memastikan apakah ada kebocoran atau tidak. Untuk ukuran celah klep shogun 125 dari permukaan gesek ini harus bisa disesuaikan pada saat memilih klep. 4. Retainer Bagian ini berada di bagian dalam daun klep dan berfungsi sebagai pengunci retainer cap. Di mana akan menempel pada batang katup agar tidak bisa lepas. 5. Retainer Cap Bagian ini merupakan salah satu bagian yang berhubungan erat dengan permukaan gesek. Fungsinya adalah sebagai dudukan di atas katup yang dapat menempel di batang. 6. Pegas Bagian pegas ini berguna sekali untuk menahan klep saat pada kondisi tidak tertekan. 7. Tanda Harus Menyetel Ulang Klep Sebagai salah satu bentuk perawatan pada motor, klep jenis ini harus dilakukan penyetelan ulang. Apabila dirasa kondisi klep sudah tidak baik maka Anda harus bisa menyetel ulang klep ini. Terdapat beberapa faktor yang mengharuskan Anda mengganti klep motor tepat pada waktunya. Pemakaian Klep yang Terlalu Lama Pemakaian klep motor ini sebenarnya sudah lama dan bisa menjadi indikasi bahwa harus menyetel ulang komponen ini. Hal ini tentunya karena klep yang sudah usang mungkin tidak akan berfungsi dengan baik. Apabila terlalu lama digunakan tanpa adanya penyetelan ulang maka klep motor akan bocor dan mengalami pelebaran di bagian permukaan geseknya. Secara umum, hal ini ditandai dengan adanya suara mesin yang tidak enak didengar. Tarikan Mesin yang Berat Apabila Anda sudah mendapatkan mesin motor mengalami tarikan yang berat. Hal ini tentunya bisa menjadi salah satu tanda adanya masalah pada bagian klep motor. walaupun, masalah ini mungkin disebabkan oleh adanya komponen lain. Namun, Anda harus tetap mengecek klep motor sendiri. Hal ini harus bisa bersamaan dengan kondisi suhu mesin yang sering naik atau mesin cepat panas. Tanda-tanda ini juga bisa dijadikan sebagai salah satu acuan kapan harus menyetel ulang klep motor. Akan tetapi, ukuran klep semua motor berbeda-beda tergantung motor tersebut. Baca Juga Wiring Diagram Vario 150 Skema CDI Vario 110 Karbu Celah Klep Jupiter MX Oleh karena itu, Anda harus mengetahui ukuran klep motor. Sebelum memasang klep motor, Anda harus bisa menentukan Ukuran klep shogun 125 dahulu buat motor. Seorang pria biasa yang mengais rejeki dari internet, tinggal di Bandung, admin di
YourSatisfaction is Our's. Kami berkomitmen untuk memberikan yang terbaik untuk pelanggan kami dan Sobat Otomotif Indonesia. Kenyamanan dan kebutuhan otomotif Anda adalah prioritas kami. Jika ada yang ingin disampaikan, jangan ragu untuk menghubungi CS kami. Ketentuan Retur: *Wajib ada bukti berupa video unboxing paket. *Barang rusak/cacat, jumlah barang BerandaUkuran Celah KlepUkuran Standar Celah Klep Katup Honda Vario 110 Senin, September 10, 2018 Pengertian Klep/ Valve Klep merupakan suatu komponen pada kepala silinder head cylinder yang selalu membuka dan menutup saat mesin kendaraan hidup. Terdapat klep masuk Intake Valve dan klep buang Exhaust Valve pada bagian kepala silinder. Berdasarkan jenis konstruksinya katup ada dua jenis yaitu katup konvensional dan katup VVT-i. Untuk katup VVT-i tidak dapat distel, karena bagian lob/nok pada poros camshaft langsung menekan katup. Sepeda motor Honda Beat termasuk jenis sepeda motor dengan mesin 4 Tak sehingga Beat menggunakan sistem mekanisme katup. Katup Honda Vario belum termasuk jenis VVT-i, sehingga perlu dilakukan penyetelan katup secara berkala. Sedangkan katup konvensional menggunakan rocker arm untuk menekan katup, sehinggan celah ujung rocker arm dengan katup harus distel sesuai ukuran standar celah katup masing-masing tipe sepeda motor. Berikut ini ukuran standar celah klep/katup sepeda motor Honda Vario. Honda Vario 110= ukuran celah katup masuk intake valve = ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Honda Vario 110 FI = ukuran celah katup masuk intake valve = mm ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Honda Vario 110 FI = ukuran celah katup masuk intake valve = mm ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Honda Vario 110 eSP = ukuran celah katup masuk intake valve = mm ukuran celah katup buang exhaust valve = mm Berikut ini juga artikel tentang celah klep sepeda motor Honda Beat dan Yamaha. Semoga artikel tentang ukuran standar celah klep Katup Honda Vario ini bermanfaat. TipeBebek (Supra X 125, Karisma, Kirana) ukuran celah klep = 0,03mm (±0,01mm) Tipe Matic (Vario) ukuran celah klep ( Klep In : 0,15mm (±0,01mm) Klep Ex : 0,26mm (±0,01mm) ). Cara penyetelannya adalah, kendorkan mur pengikat tappet adjuster (baut stelan klep) dengan menggunakan Ring 8-9 / 10-11. Setelan Klep Motor Standar - Klep atau katup pada motor perlu dilakukan penyetelan agar kembali ke standar. Hal ini agar tidak mempengaruhi perfoma mesin. Lalu berapa setelan klep motor standar?Tenaga motor lenyap atau motor tidak kuat nanjak karena tenaga mesin telah lemah? Sudah pasti ini tidak mau dirasa beberapa pemilik motor. Karena kehilangan tenaga pada mesin motor akan membuat motor tidak akan nyaman saat dipakaiTentang itu, pasti ada banyak factor sebagai pemicunya. Satu diantaranya ialah karena setelan klep motor sudah tidak kembali sama sesuai standar atau telah berbeda bersamaan dengan penggunaan motor yang terus-terusan. Dalam proses setelan klep motor standar tidak boleh kalian menyetel klep motor terlampau kendur atau terlampau sempit jadi tidak bakal ada perbedaannya atau percuma. Karena tenaga yang hendak dikeluarkan tidak sama sesuai standar. Untuk lebih jelasnya terkait ukuran atau setelan klep motor standar akan diulas pada artikel berikut Celah Katup MotorSaat sebelum mengulas dengan detail, kemungkinan perlu di ketahui dahulu apa sebetulnya peranan celah klep motor itu. Karena kami percaya tidak seluruhnya pembaca otoflik memahami mengenai hal peranan celah klep atau katup pada mesin motor untuk atur saat yang diperlukan saat katup membukan dan tutup. Dan tentu saja harus juga disamakan dengan keadaan mesin motor Celah Katup Harus Disetel?Sudah pasti karena ada beberapa argumen. Tetapi salah satunya argumen paling penting mengapa celah katup motor harus di setel yakni karena saat mesin di nyalakan, automatis katup atau klep akan bergerak saat ada penekanan dan kompresi yang dibuat oleh piston motor di ruang terus mendapatkan penekanan dan kompresi itu, klep atau katup terus memperoleh temperatur panas. Tidaklah aneh jika klep menjadi kendor bersamaan lama waktunya penggunaan. Oleh karena itu diperlukannya penataan ulangi celah klep motor Klep Motor StandarKembali lagi ke topik ulasan, sesuai judul di atas. Sebelumnya setelah mengulas ukuran atau setelan klep motor standar semua type terkomplet. Berikut terkait informasi komplet berkaitan ukuran atau setelan celah katup motor dari Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan Honda. YamahaType Motor Ukuran Celah Klep Motor mm Klep In Klep OutYamaha Vixion X-Ride 125 Xeon Fino 125 Byson Nmax Lexi 125 Xabre R15 Scorpio Z Jupiter Z1 Aerox Vega Vega ZR Crypton Jupiter Z Jupiter MX 135 Force 115 Nouvo Jupiter MX King Mio Sporty Mio J Mio Soul GT Mio M3 Motor Ukuran Celah Klep Motor mm Klep In Klep OutHonda Supra X Supra 125 Supra 125 PGM-FI Astrea Star Blade Injeksi Supra Fit Revo Injeksi Revo CS I CBR150R Blade Scoopy Vario Techno 125 FI Vario 150 FI eSP Scoopy PGM-FI PCX 125 Scoopy FI eSP PCX 150 CBR250R Sonic 150R Vario Techno 110 FI Beat Karbu Beat FI eSP Vario 110 Injeksi Vario 110 Beat PGM-FI Vario 125 FI eSP Vario 110 eSP Sonic New Mega Pro Mega Pro GL Pro GL Max Mega Pro FI Tiger Verza CB150 R CB150R New Astrea Prima Kirana Karisma 125 XD Supra Helm In Legenda Grand Motor Ukuran Celah Klep Motor mm Klep In Klep OutSuzuki Smash New Shogun 125 Shogun 110 Shogun SP 125 NEX Spin Skywave 125 Hayate Skydrive 125 Thunder 125 GSX 150R Satria F150 GSX S150 Inazuma 250 Smash 12 Mobil Tahun 80an yang Hemat BBM dan Banyak Dicari 2021KawasakiType Motor Ukuran Celah Klep Motor mmKlep In Klep OutKawasaki Kaze R Blitz Kaze Athlete KLX 150 ZX130 KLX 250 Blitz Joy Ninja 250R Setelan Klep Motor Tidak Sesuai StandarSeperti di atas kami terangkan, ukuran celah motor bila menyaksikan dari tabel ukuran celah klep motor standar di atas dimulai dari paling kecil s/d mm. Apabila ukuran setelan klep motor tidak sesuai standar dapat menyebabkan berbagai permasalanan sebagai berikut1. Setelan Klep Motor Terlalu RenggangGas buang yang dibuat tidak mesin terlampau motor kurang atau kurang tidak dapat stasioner secara membuat mesin terganggu di saat ada di perputaran cepat membuat motor sulit di motor jadi Membuat bahan bakar yang masuk ke ruangan bakar terlampau Setelan Klep Motor Terlalu RapatBahan bakar jadi lebih susah mempunyai tenaga yang tidak dapat motor bisa juga saja bocor, danMembuat motor sering keluarkan letupan atau ledakan pada karburator adalah ulasan terkait ukuran celah katup motor atau setelan klep motor standar baik yamaha, honda, dan suzuki. Semoga dapat menambah wawasan dan pengetahuan. Dankalau mesin lagi nyala panasnya tinggi. Persis seperti setingan celah klep terlalu renggang. Paham..? DISKIR MANUAL 6 Shogun 125 12.5, 15, 17.5, 20, 22.5, 25 singkatnya jumlah O2 berubah pasokkan BBM tetap (ukuran jet tidak berubah). Hal ini tidak terjadi pada sistem EFI karena adanya sensor suhu udara (Inlet Air Temperature) maka Kerenggangan klep atau valve pada setiap tipe mesin motor Honda akan berbeda-beda. Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor tidak maksimal. Klep itu sendiri hanya terdapat pada motor 4 langkah dan untuk motor 2 langkah pada umumnya tidak memakai klep. Pengertian Klep atau Valve Pengertian Klep atau ValveDampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak TepatDaftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor HondaMenyukai iniTerkaitUkuran Klep Motor Honda VarioHarga Klep Ori Motor Honda VarioPenjelasan Klep Motor Honda VarioFungsi Klep pada KendaraanDampak Setelah Klep Terlalu RapatDampak Setelah Klep Terlalu RenggangTanda Klep Motor Perlu DigantiCara Pergantian Klep Pada Motor Honda Vario Klep atau bisa disebut valve adalah suatu alat atau bagian dari mesin motor yang bersifat dinamis yang terpasang pada kepala silinder. Klep dibuat dari bahan yang keras dan mudah menghantarkan panas. Klep menerima panas dan tekanan yang tinggi dan selalu bergerak naik dan turun, sehingga memerlukan kekuatan yang tinggi dan klep diharuskan tahan terhadap panas dan gesekan. Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak Tepat Tekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat Bahan bakar menjadi boros, Tekanan kompresi menjadi bocor, Tenaga mesin berkurang, Mesin tidak bisa stasioner, Motor sulit dihidupkan, Dapat terjadi ledakan pada karburator khusus motor karbu. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang Bahan bakar yang masuk berkurang, Pembuangan gas tidak bersih, Tekanan kompresi menjadi rendah, Motor sulit dihidupkan, Suara mesin berisik, Tenaga motor menjadi berkurang dan cepat panas, Mesin tersendat- sendat pada putaran tinggi, Mesin tidak bisa stasioner. Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda *Sumber Buku Pedoman Reparasi AHASS – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah. Setel klep idelnya setiap kali kita servis seharusnya dicek, akan tetapi untuk tipe motor yang menggunakan pelatuk beruparoller atau lebih sering disebut dengan Roller Rocker Arm, jarak penyetelan kerenggangan klep bisa lebih lama hingga km tergantung perawatan dan oli mesin, Roller Rocker Arm ini seperti yang diterapkan pada motor Yamaha Vixion, Jupiter MX, Matic Bluecore Yamaha, Honda Vario, Honda Beat, Verza, Suzuki Nex, Address dll. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Berikut dampak setelan klep yang terlalu rapat Bahan bakar menjadi boros, Tekanan kompresi menjadi bocor, Tenaga mesin berkurang, Mesin tidak bisa stasioner, Motor sulit dihidupkan, Dapat terjadi ledakan pada karburator khusus motor karbu. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Apabila hal ini terjadi pada klep masuk maka pemasukan campuran bahan bakar udara berlangsung cepat sehingga jumlah campuran yang masuk sedikit. Berikut dampak setelan klep yang terlalu renggang Bahan bakar yang masuk berkurang, Pembuangan gas tidak bersih, Tekanan kompresi menjadi rendah, Motor sulit dihidupkan, Suara mesin berisik, Tenaga motor menjadi berkurang dan cepat panas, Mesin tersendat- sendat pada putaran tinggi, Mesin tidak bisa stasioner. Untuk penyetelan klep disarankan memakai alat yang berkualitas apalagi terkadang masih ada yang pakai feeling alias perasaan, pakai alat puller saja kadang masih suka pas apalagi cuma mengandalkan perasaan saja. Berikut daftar kerenggangan klep motor Honda Tipe Motor HondaUkuran Dalam Mili Meter mmKlep InKlep ExBatas ToleransiBeat0,160,16± 0,02Beat FI0,140,14± 0,02Beat FI eSP0,120,18± 0,02Blade0,10,1± 0,02Blade FI0,10,17± 0,02CB150R0,160,25± 0,03New CB150R0,160,25± 0,03CBR 150R0,160,25± 0,03CBR 250R0,160,27± 0,03CS10,060,28± 0,02Kharisma0,050,05± 0,02Kirana0,050,05± 0,02Legenda0,050,05± 0,02Mega Pro0,10,1± 0,02Mega Pro FI0,10,14± 0,02New Mega Pro0,10,1± 0,02New Supra X 125 FI0,10,17± 0,02PCX 1250,10,24± 0,02PCX 1500,10,24± 0,02Revo0,10,1± 0,02Revo FI0,10,1± 0,02Scoopy karbu, FI0,160,16± 0,02Genio0,080,25± 0,02Scoopy FI eSP0,120,18± 0,02Sonic 150R0,160,24± 0,03Spacy0,160,16± 0,02Spacy FI0,160,16± 0,02Supra Fit0,050,05± 0,02Supra X 1100,050,05± 0,02Supra X 1250,050,05± 0,02Supra X 125 FI0,10,17± 0,02Supra X Helm In0,10,17± 0,02Supra X Helm In FI0,10,17± 0,02Tiger0,10,1± 0,02Vario 1100,160,27± 0,02Vario 110 FI0,160,16± 0,02Vario 110 FI eSP0,120,18± 0,02Vario 125 FI eSP0,10,24± 0,02Vario 150 FI eSP0,10,24± 0,02Vario Techno 110 FI0,160,27± 0,02Vario Techno 125 FI0,10,24± 0,02Verza0,10,14± 0,02Win0,050,05± 0,02 sumber Honda cengkareng Advertisements Menyukai ini Suka Memuat… “Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Bila mesin masih standar, diharapkan mengikuti anjuran pabrik. Bila tidak, banyak pengaruh buruk yang akan timbul,” kata Titut Winarto, Chief mekanik dari dealer resmi Honda Wahana Artha. Daftar Setelan Kerengangan Klep Matik , Sesuai Anjuran Pabrik “Celah ini sangat penting, makanya pabrikan memberikan rentang ukuran yang sudah distandarkan sesuai spek engine. Bila mesin masih standar, diharapkan mengikuti anjuran pabrik. Bila tidak, banyak pengaruh buruk yang akan timbul,” kata Titut Winarto, Chief mekanik dari dealer resmi Honda Wahana celah terlalu rapat, mesin cepat panas dan akselarasi kurang alias lemot. Saat setingan klep dipaksa renggang, timbul suara nyaring akibat benturan yang tidak normal antara ujung batang klep dan rocker arm di daerah mesin. Bila ingin seting kerenggangan klep, baiknya gunakan fuller gauge. “Jangan pakai feeling atau kira-kira. Karena satuan yang digunakan adalah milimeter,” tambahnya. Selain timbul suara nyaring macam knocking dan performa menurun, ketidak cocokan setingan klep in dan ex bisa mempercepat masa pakai part tersebut. “Saat seting kerenggangan klep, kondisi mesin harus dalam keadaan dingin,” saran Muhammad Abidin, General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM. SUZUKISuzuki Skywave In 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mm Suzuki SkydriveIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mm Suzuki HayateIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mm Suzuki NexIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mm Suzuki Nex FiIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mm Suzuki SpinIn 0,04 -0,08 mmEx 0,09 – 0,16 mm HONDAHonda Vario 110In 0,16 mm -/+ 0,02 mmEx 0,25 mm -/+ 0,02 mm Honda Vario TechnoIn 0,16 mm -/+ 0,02 mmEx 0,25 mm -/+ 0,02 mm Honda Vario 125 PGM-FiIn 0,16 mm -/+ 0,02 mmEx 0,25 mm -/+ 0,02 mm Honda ScoopyIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mm Honda Scoppy PGM-FiIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mm Honda BeAT FiIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mm Honda BeATIn 0,14 mm -/+ 0,02 mmEx 0,14 mm -/+ 0,02 mm Honda PCX 125In 0,10 mm -/+ 0,02 mmEx 0,24 mm -/+ 0,02 mm Honda PCX 150In 0,10 mm -/+ 0,02 mmEx 0,24 mm -/+ 0,02 mm YAMAHAYamaha NouvoIn 0,08 mm – 0,12 mmEx 0,08 mm – 0,12 mm Yamaha Nouvo ZIn 0,06 mm – 0,10 mmEx 0,08 mm – 0,12 mm Yamaha MioIn 0,06 mm – 010 mmEx 0,08 mm – 0,12 mm Yamaha Mio Sporty & Mio SoulIn 0,06 mm – 010 mmEx 0,08 mm – 0,12 mm Yamaha Mio J & Mio GTIn 0,08 mm – 0,12 mmEx 0,09 mm – 0,13 mm Yamaha Xeon & Xeon RCIn 0,08 mm – 0,12 mmEx 0,16 mm – 0,20 mm Yamaha FinoIn 0,06 mm – 0,10 mmEx 0,08 mm – 0,12 mm Ukuran Klep Vario – Klep pada kendaraan adalah salah satu komponen yang berfungsi untuk mendukung performa kendaraan Anda. Advertisements Jika Anda sedang mencari informasi mengenai ukuran standar klep motor vario, Anda bisa melihat pada tabel ukuran klep motor vario di bawah ini. Daftar Isi Advertisementss Penjelasan Klep Motor Honda Vario Ukuran Klep Motor Honda Vario Kegunaan Klep pada Kendaraan Tanda Klep Motor Perlu Diganti Cara Pergantian Klep Pada Motor Honda Vario Berikut ini merupakan ukuran untuk klep motor Honda Vario menurut series, yaitu Series VarioUkuran KlepHonda Vario 110 eSPin 0,16 mm dan ex 0,27 mmHonda Vario 110 Fiin 0,16 mm dan ex 0,16Honda Vario 110 Fi eSPin 0,12 mm dan ex 0,18 mmAll new Honda Vario 150 eSP– in 0,10 mm dan ex 0,24 mm -Lubang small end conrod 14,01 mmAll new Honda Vario 125 eSP– in 0,10 mm dan ex 0,24 mm -Lubang small end conrod 13,01 mmAll new Honda Vario Techno 110 Fiin 0,16 mm dan ex 0,27 mmAll new Honda Vario Techno 125 Fiin 0,10 mm dan ex 0,24 mm *In untuk ukuran diameter dalam dan Ex untuk ukuran diameter luar Harga Klep Ori Motor Honda Vario Untuk harga klep ser motor Honda Vario tetap tergantung dari jenis motor yang Anda miliki. Namun untuk kisaran harga, klep motor Honda Vario bisa Anda dapatkan mulai dari Rp. sampai dengan Rp. Usahakan untuk menggunakan klep motor yang standard. Agar pemasangan tidak memerlukan penyesuaian yang menimbulkan celah. Jika Anda ingin membeli klep ori motor honda vario, Anda dapat mengunjungi toko otomotif shopee berikut. Penjelasan Klep Motor Honda Vario Klep pada kendaraan memiliki fungsi yang sangat penting, untuk mendukung performa dari kendaraan. Klep juga sering disebut sebagai pengaman dan pelindung untuk mesin kendaraan khususnya injeksi. Pada motor Honda Vario yang memiliki beberapa jenis varian, dengan ukuran diameter klep yang berbeda juga. Fungsi Klep pada Kendaraan Berikut ini merupakan fungsi penggunaan klep pada kendaraan, yaitu Sebagai pemisah antara pintu udara keluar dan ruang bakar Pengendali sirkulasi supaya tidak tercampur zat yang merusak motor Membuang hasil pembakaran kendaraan Berperan sebagai media penyekat Memasukkan material pembakaran kedalam ruang bakar Mengeluarkan gas sisa pembakaran kedalam exhaust manifold Menjadikan permukaan gesekan menjadi klom dan menempel pada dudukan klep Mencegah terjadinya kebocoran pada mesin kompresi Dampak Setelah Klep Terlalu Rapat Berikut ini adalah dampat dari pemasangan klep terlalu rapat, yaitu Bahan bakar menjadi mudah boros Tekanan kompresi jadi bocor Tenaga mesin berkurang Mesin tidak dapat stasioner Motor kesulitan untuk dihidupkan Pada motor karbu dapat menimbulkan ledakan Dampak Setelah Klep Terlalu Renggang Efek jika melakukan pemasangan klep terlalu renggang, yaitu Bahan bakar yang masuk menjadi berkurang Pembuangan gas menjadi tidak bersih Tekanan pada kompresi menjadi rendah Motor sulit dinyalakan Suara mesin menjadi berisik Tenaga motor menjadi mudah panas Mesin menjadi tersendat Mesin tidak dapat stasioner Tanda Klep Motor Perlu Diganti Sedangkan tanda-tanda klep motor perlu diganti, yaitu Motor sulit menyala Tarikan pada mesin menjadi lebih berat Mesin mudah terasa panas Penggunaan bahan bakar menjadi mudah boros Bagian langsam pada motor menjadi terganggu Cara Pergantian Klep Pada Motor Honda Vario Di bawah ini adalah tata cara pergantian klep pada motor Honda Vario, yaitu Siapkanlah Alat yang Diperlukan Pertama siapkan alat berupa lap, tutup klep, kunci Y, payung dan klep std, kunci busi dan karet ban dalam Lanjutkanlah dengan Melepas Klep Kendaraan Pasangkanlah lap dan tutup klep sekaligus. Selanjutnya ganjalkan per klep menggunakan kunci busi yang sudah melepas klep, Anda tinggal menekan klep dengan posisi head sejajar dengan kunci busi. Hati-hati kuku klep dapat terlontar. Pasangkanlah Klep yang Baru Untuk memasangkan klep yang baru, silahkan untuk memasang lap pada tutup klep di posisi pasangkan karet ban dalam dengan kunci Y yang tadi disiapkan. Posisikan head menghadap kebawah lab dan tutup klep yang mengganjal di sekuis. Pasangkanlah Kuku Klep Kemudian lanjutkan dengan memasang kuku klep dan juga retainer pada klep motor Honda Vario Anda. Stel klep dengan kendaraan menekan kunci Y dengan gerakan memutar. Pemasangan klep kendaraan Anda sudah selesai dilakukan.
HargaSpakbor Depan Vario 150 Hitam Doff Original ; Cara Memasang Skotlet Motor Vario ; Harga Sepeda Motor Honda Vario Bekas Di Medan ; Tempat Oli Gardan Vario Lama ; Harga Tutup Blok Mesin Vario 110 ; Ukuran Celah Klep Vario 110 Injeksi ; Giá Xe Vario 125 Trả Góp 2021 ; Harga Shock Yss Tabung Matic Vario 110 ; Harga Dan Warna Vario 150

Ukuran Klep Vario 125 Lama. √ Ukuran Klep Motor Standar Pabrik Lengkap Semua Tipe 2021Ukuran Klep Motor – Menginginkan motor dengan tenagan mesin yang besar dan mampu menawarkan akselerasi yang cukup baik tentu masih menjadi sebuah impian bagi sebagian besar orang. Oleh karena itu jika kalian ingin melakukan penyetelan klep motor, ada baiknya gunakan klep dengan ukuran standar pabrikan. Ukuran Klep Motor Standar Pabrik TerlengkapOleh karena itu di kesempatan yang baik ini akan membagikan informasi tentang daftar ukuran klep motor dari klep in masuk, klep out keluar dan batang klep untuk semua motor dari berbagai merk ternama di Indonesia. Dan berikut adalah ukuran lengkap diameter klep motor untuk semua tipe, jenis dan merk yang ada di Indonesia. Semoga dengan adanya informasi mengenai ukuran klep motor diatas, kalian para pecinta motor akan lebih bijak dalam memilih klep motor saat ingin menggantinya. . Tabel Jarak Renggang Klep Motor Honda Yang Ideal Tidak sesuainya jarak renggang klep dapat berakibat tenaga motor tidak maksimal. Dampak Setelan Klep atau Valve yang Tidak TepatTekanan kompresi di dalam ruang bakar sangat dipengaruhi oleh penyetelan klep atau valve. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. Daftar Tabel Setelan Standar Resmi Klep atau Valve Motor Honda*Sumber Buku Pedoman Reparasi AHASS . Beda Mesin Honda Vario 150 eSP Dengan Honda Vario 125 eSP OTOMOTIF Beda mesin Honda Vario 150 eSP dan 125 eSPDok. OTOMOTIF Beda mesin Honda Vario 150 eSP dan 125 eSPSekilas throttle body kedua skutik ini bagai pinang dibelah dua alias mirip. Punya All New Honda Vario 150 eSP throttle bodynya lebih besar 2mm dari kepunyaan All New Honda Vario 125 eSP yang berdiameter 24mm. Reduksi akhir All New Vario 150 eSP 9,96653/18x44/13 sementara All New Honda Vario 125 eSP 10,55253/17x44/13.Rasio gear yang berbeda otomatis rollernya beda juga. Kekuatan renggang per All New Honda Vario 125 eSP 2900 rpm sementara All New Vario 150 eSP 3100 rpm. . Ukuran Diameter Klep Motor Standar Pabrik Lengkap Diameter Klep Motor StandarUkuran Diameter Klep Motor Standar Asli PabrikDaftar Ukuran Diameter Klep Motor Standarukuran klep motor standarUkuran Diameter Klep Motor HondaJenis Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Honda C70 21 19 5 Honda C700 21 19 5 Honda C800 21 19 5 Honda Astrea Star 21 19 5 Honda Astrea Prima 22,5 19,5 5 Honda Grand 22,5 19,5 5 Honda Legenda 22,5 19,5 5 Honda Supra Fit 22,5 19,5 5 Honda Supra X 110 22,5 19,5 5 Honda Supra X 125 24 21 5 Honda Revo 110 25,5 21 5 Honda Revo Absolute 25,5 21 5 Honda Blade 25,5 21 5 Honda CS1 28 24 5 Honda Kirana 24 21 5 Honda Kharisma 24 21 5 Honda Sonic 28 24 5 Honda Beat 25,5 21 5 Honda Vario 110 25,5 21 5 Honda Vario 125 25,5 21 5 Honda Scoopy 25,5 21 5 Honda CB 100 27,5 21 5,5 Honda CB 100K5 27,5 21 5,5 Honda CG 125 29 25 5,5 Honda GL Max 30 25 5,5 Honda GL Max NT 30 25 5,5 Honda GL Pro 31,5 26 5,5 Honda GL Pro NT 31,5 26 5,5 Honda Mega Pro 30 26 5 Honda New Mega Pro 30 26 5 Honda Tiger 31,5 27 5,5 Honda CB150R 24 21 3,5 Honda CBR 150R 24 21 3,5 Honda CBR250RR 24,5 21 3,5Daftar Ukuran Klep Motor YamahaUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Yamaha Crypton 23 20 4,5 Yamaha Vega 21 19 4,5 Yamaha Vega R 21 19 4,5 Yamaha Vega ZR 23 20 4,5 Yamaha Jupiter 23 20 4,5 Yamaha Jupiter Z 23 20 4,5 Yamaha Jupiter Z1 26 21 5 Yamaha Vega Force 26 16 4,5 Yamaha MX 19 17 4,5 Yamaha Mio 21 19 5 Yamaha Mio J 26 21 5 Yamaha Mio GT 26 21 5 Yamaha Mio Soul 26 21 5 Yamaha Xeon 23 20 5 Yamaha Fino 26 21 5 Yamaha Nouvo 23 20 5 Yamaha Nouvo Z 23 20 5 Yamaha Scorpio Z 34 28 5,5 Yamaha Vixion 19 17 4,5 Yamaha Byson 28 24 5 Yamaha R15 23 21 4,5 Yamaha R25 23 19,5 4,5 Yamaha YZF R25 23 19 4,5Diameter Ukuran Klep Motor SuzukiUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klepmm Suzuki Smash 25 22 5 Suzuki Smash Titan 25 22 5 Suzuki Shogun 110 25 22 5 Suzuki Shogun 125 25 22 5 Suzuki Raider 125 22 19 5 Suzuki Satria Fu 150 22 19 5 Suzuki Spin 25 22 5 Suzuki Skydrive 25 22 5 Suzuki Skywave 25 22 5 Suzuki Nex 25 22 5 Suzuki Thunder 125 25,5 23 5 Suzuki Thunder 250 - - - Suzuki FXR 22 19 5Ukuran Diameter Klep KawasakiUkuran Klep Motor Klep In mm Klep Out mm Batang Klep mm Kawasaki Kaze R 24 21 4,5 Kawasaki Edge 24 21 4,5 Kawasaki Blitz 24 21 4,5 Kawasaki Blitz Joy 24 21 4,5 Kawasaki Athlete 26 22 4,5 Kawasaki ZX 130 26 22 4,5 Kawasaki KLX 150 27,5 24 5 Kawasaki KLX 250 33,5 28 5 Kawasaki Dtracker 27,5 24 5 Kawasaki Ninja 250R 22,5 20 4,5 . Ukuran Celah dan Cara Stel Klep Honda Vario 125 FI Lama, LED Untuk mengatasi berubahnya ukuran celah klep maka perlu dilakukan penyetelan klep secara berkala, bagaimana kalau tidak pernah dilakukan penyetelan klep ?, apa akibatnya penyetelan klep yang seret dan longgar ?. Ukuran Celah Klep Honda Vario 125 dan Vario 150Menyetel celah klep asal – asalan tanpa menggunakan alat ukur fuller guage akan membuat hasil pekerjaan menjadi tidak maksimal, jadi tidak ada celah klep yang terlalu kencang ataupun celah klep terlalu kendor. Berapa sih ukuran celah klep motor Honda Vario 125 lama, Vario 125 LED dan Vario 150 LED, untu klep in mempunyai celah sekitar 0,10 mm dengan batas kesalahan +/- 0,02 mm. Cara Menyetel Celah Klep Honda Vario 125 dan Vario 150Sebelum kita menyetel klep, gua mau ngasih tahu dulu resiko sebelum dan saat dilakukan penyetelan klep pada Honda Vario 125 dan Vario 150. Ukuran standar celah klep Honda Vario 125 dan Vario 150 yaitu 0,10 mm untuk klep in dan 0,25 mm untuk klep ex. . Bore Up Honda Vario Techno 125 PGM-FI Bisa Pakai Blok PCX 150 MOTOR - Kemunculan Honda PCX 150 membawa angin segar bagi pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI yang suka akselerasi. Karena banyak dari sobat biker berpikir kalau Vario 125 bisa dibore up pakai engine milik PCX 150. “Konsep mesin PCX 150 dan Honda Vario Techno 125 PGM-FI sama. Itu bisa disebabkan karena piston PCX 150 memang lebih besar dari piston Vario 125. Baca Juga Keki Dengan Knalpot Brong, Kakak Beradik Serang Rombongan Konvoi Pakai CeluritKlep bisa juga pakai PCX 150. . Daftar Kerenggangan Klep Motor Honda – – Pada motor 4T, kerenggangan klep harus selalu diperhatikan, jika kerenggangan klep tidak sesuai standar terlalu rapat atau terlalu kendor maka bisa berpengaruh terhadap performa motor juga pada konsumsi bahan bakar, bisa terlalu irit atau justru terlalu boros, bahkan efek yang paling bahaya adalah klep IN dan klep EX bisa saling beradu dan bengkok pada akhirnya motor menjadi mogok. Biasanya sebagai konsumen kita hanya tahu kalau motor belum ngelitik maka belum perlu distel klepnya, padahal anggapan itu salah. Sedangkan untuk Rocker Arm yang masih model lama sebaiknya setiap servis dilakukan penyetelan klep, seperti motor Mio, Jupiter lama, Vega, Honda Supra, Mega Pro, Tiger, Suzuki Spin, Suzuki Shogun, Smash dll. Jika setelan klep terlalu rapat tidak sesuai standar berarti klep cepat membuka dan lebih lama menutup, pembukaan yang lebih lama membuat gas lebih banyak masuk. Dan apabila setelan klep terlalu renggang berarti klep terlambat membuka dan cepat menutup. . Ukuran diameter klep speda motor standar pabrik Klep Honda c70 Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Grand Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Legenda Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Honda Supra X 110 Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Honda Supra X 125 Ukuran diameter As 5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Honda Blade Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda CS1 Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Honda Sonic Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Honda Beat Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda Vario Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 21 mm Klep Honda CB 100 Ukuran diameter As 5,5 mm In 27,5 mm Out 21 mm Klep Honda CG 125 Ukuran diameter As 5,5 mm In 29 mm Out 25 mm Klep Honda GL MAX Ukuran diameter As 5,5 mm In 30 mm Out 25 mm Klep Honda GL PRO Ukuran diameter As 5,5 mm In 31,5 mm Out 26 mm Klep Honda NEW MEGAPRO Ukuran diameter As 5 mm In 30 mm Out 26 mm Klep Honda TIGER Ukuran diameter As 5,5 mm In 31,5 mm Out 27 mm Klep Honda CBR 150R Ukuran diameter As 3,5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Honda CB150R Ukuran diameter As 3,5 mm In 24 mm Out 21 mm Klep Yamaha Cripton Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Vega Ukuran diameter As 4,5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Yamaha Vega ZR Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Vega R Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Z Ukuran diameter As 4,5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Jupiter Z1 Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Jupiter MX Ukuran diameter As 4,5 mm In 19 mm Out 17 mm Klep Yamaha Force Ukuran diameter As 4,5 mm In 26 mm Out 16 mm Klep Yamaha Mio Ukuran diameter As 5 mm In 21 mm Out 19 mm Klep Yamaha Mio J Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Mio soul Ukuran diameter As 5 mm In 26 mm Out 21 mm Klep Yamaha Nouvo Ukuran diameter As 5 mm In 23 mm Out 20 mm Klep Yamaha Xeon Ukuran diameter As 5 mm In 28 mm Out 24 mm Klep Yamaha Scorpio Z Ukuran diameter As 5,5 mm In 34 mm Out 28,5 mm Klep Yamaha Vixion Ukuran diameter As 4,5 mm In 19 mm Out 17 mm Klep Suzuki smash Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Shogun Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Raider Ukuran diameter As 4,5 mm In 22 mm Out 19 mm Klep Satria FU 150 Ukuran diameter As 4,5 mm In 22 mm Out 19 mm Klep Suzuki Spin 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Skywave 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25 mm Out 22 mm Klep Suzuki Thunder 125 Ukuran diameter As 5 mm In 25,5 mm Out 23 mmArtikel terkaitStandart jarak renggang klep sepeda MotorKlep pada sepeda motor adalah komponen penting di mesin yang berfungsi mengatur buka tutupnya gas bahan bakar yang masuk dan keluarnya gas sisa pembakaran yang terdapat pada mesin bermotor untuk menghasilkan kompresi yang maksimal. Terus apa hubungan nya dengan diameter klep sendiri. Ada beberapa ubahan yang biasa di lakukan, misal bagian payung klep atau diameter klep nya, batang klep, dan sudut drajat kemiringan material klep harus bagus karena komponen ini sangat berat kerjanya, klep harus kuat menahan volume kompresi dan suhu panas dari pengapian motor. Tetapi ada pula yang melakukan modifikasi di bagian klep dengan cara mengkanibal dari klep sepeda motor jenis lain dan beda merek, misalnya klep Honda Sonic diaplikasikan ke motor Yamaha Jupiter Z, atau dari club mobil Camry diaplikasikan untuk cat sepeda motor Honda Tiger. cara ini selain bisa menghemat biaya termasuk cara yang efektif karena kita bisa menginginkan ukuran klep sesuai dengan korekan sepeda motor yang adalah table ukuran diameter klep semua merek sepeda motor standar pabrikan sebagai referensi teman-teman untuk memudahkan memodifikasi sepeda motorItulah table ukuran diameter as dan daun klep untuk semua merek sepeda motor, semoga bermanfaat bagi kunjungan nya. . Honda CS1, Dua Part Bagian Mesinnya Masih Jadi Incaran, Untuk - Part Honda CS1 masih jadi incaran, meskipun motornya sendiri sudah lama tidak diproduksi lagi. Tahu enggak, apa saja dua part Honda CS1 yang menjadi incaran tersebut? Baca Juga Honda CS1 Sukses Contek Paras Kawasaki Ninja 250, Sekilas Mirip BangetBukalapak Klep Honda Sonic dan Honda CS1 punya ukuran serupa1. Untuk ukuran klep Honda CS1 ternyata serupa dengan Honda Sonic yang masih menggendong mesin 125 cc. Ukuran klep in Honda CS1 28 mm, sedangkan klep out 24 mm. . Ukuran Setelan Klep Motor Tipe Motor Honda Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Beat 0,16 0,16 ± 0,02 Beat FI 0,14 0,14 ± 0,02 Beat FI esp 0,12 0,18 ± 0,02 Blade 0,10 0,10 ± 0,02 Blade FI 0,10 0,17 ± 0,02 CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 New CB150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR150R 0,16 0,25 ± 0,03 CBR250R 0,16 0,27 ± 0,03 CS1 0,06 0,28 ± 0,02 Kharisma 0,05 0,05 ± 0,02 Kirana 0,05 0,05 ± 0,02 Legenda 0,05 0,05 ± 0,02 Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 Mega Pro FI 0,10 0,14 ± 0,02 New Mega Pro 0,10 0,10 ± 0,02 New SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 PCX 125 0,10 0,24 ± 0,02 PCX 150 0,10 0,24 ± 0,02 Revo 0,10 0,10 ± 0,02 Revo FI 0,10 0,10 ± 0,02 Scoopy 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Scoopy FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Sonic 150R 0,16 0,24 ± 0,03 Spacy 0,16 0,16 ± 0,02 Spacy FI 0,16 0,16 ± 0,02 Supra Fit 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 110 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 0,05 0,05 ± 0,02 SupraX 125 FI 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Heml In 0,10 0,17 ± 0,02 SupraX Helm In FI 0,10 0,17 ± 0,02 Tiger 0,10 0,10 ± 0,02 Vario 110 0,16 0,27 ± 0,02 Vario 110 FI 0,16 0,16 ± 0,02 Vario 110 FI eSP 0,12 0,18 ± 0,02 Vario 125 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario 150 FI eSP 0,10 0,24 ± 0,02 Vario Techno 110 FI 0,16 0,27 ± 0,02 Vario Techno 125 FI 0,10 0,24 ± 0,02 Verza 0,10 0,14 ± 0,02 Win 0,05 0,05 ± 0,02 Tipe Motor SUZUKI Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Satria FU 0,15 0,15 ± 0,02 All type Shogun 0,05 0,05 ± 0,02 Thunder 0,10 0,15 ± 0,02 Tipe Motor Yamaha Klep In mm Klep Out mm Batas Toleransi mm Vega 0,05 0,08 ± 0,03 Vixion 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter MX 0,10 0,16 ± 0,04 Jupiter Z 0,05 0,08 ± 0,05 Mio 0,08 0,10 ± 0,02Sebuah sepeda motor yang menggunakan mesin 4 tak pada umumnya memiliki klep,dan dalam penyetelan ada yang menggunakan feeling ada juga yang menggunakan alat ukurnya yaitusesuai dengan standar pabrikan ukuran kerenggangan antara klep dan pelatuk klep jika ada yang belum paham silahkan ditanyakan melalui kolom komentar. .

Klepatau katup dalam sebuah mesin pembakaran dalam berfungsi sebagai pengatur masuknya campuran bahan bakar dan keluarnya gas hasil pembakaran. Celah antara katup dengan dan pematuk perlu disesuaikan dengan spesifikasi yang ada. Biasanya pada sepeda motor celah katupnya adalah 0,05 mm hingga 0,15 mm. Untuk mengukurnya dibutuhkan alat yang bernama Ukuran Klep Vario – Klep pada kendaraan adalah salah satu komponen yang berfungsi untuk mendukung performa kendaraan Anda. Jika Anda sedang mencari informasi mengenai ukuran standar klep motor vario, Anda bisa melihat pada tabel ukuran klep motor vario di bawah ini. Daftar Isi Penjelasan Klep Motor Honda VarioUkuran Klep Motor Honda VarioKegunaan Klep pada KendaraanTanda Klep Motor Perlu DigantiCara Pergantian Klep Pada Motor Honda Vario Ukuran Klep Motor Honda Vario Berikut ini merupakan ukuran untuk klep motor Honda Vario menurut series, yaitu Series VarioUkuran KlepHonda Vario 110 eSPin 0,16 mm dan ex 0,27 mmHonda Vario 110 Fiin 0,16 mm dan ex 0,16Honda Vario 110 Fi eSPin 0,12 mm dan ex 0,18 mmAll new Honda Vario 150 eSP– in 0,10 mm dan ex 0,24 mm -Lubang small end conrod 14,01 mmAll new Honda Vario 125 eSP– in 0,10 mm dan ex 0,24 mm -Lubang small end conrod 13,01 mmAll new Honda Vario Techno 110 Fiin 0,16 mm dan ex 0,27 mmAll new Honda Vario Techno 125 Fiin 0,10 mm dan ex 0,24 mm *In untuk ukuran diameter dalam dan Ex untuk ukuran diameter luar Harga Klep Ori Motor Honda Vario Untuk harga klep ser motor Honda Vario tetap tergantung dari jenis motor yang Anda miliki. Namun untuk kisaran harga, klep motor Honda Vario bisa Anda dapatkan mulai dari Rp. sampai dengan Rp. Usahakan untuk menggunakan klep motor yang standard. Agar pemasangan tidak memerlukan penyesuaian yang menimbulkan celah. Jika Anda ingin membeli klep ori motor honda vario, Anda dapat mengunjungi toko otomotif shopee berikut. Penjelasan Klep Motor Honda Vario Klep pada kendaraan memiliki fungsi yang sangat penting, untuk mendukung performa dari kendaraan. Klep juga sering disebut sebagai pengaman dan pelindung untuk mesin kendaraan khususnya injeksi. Pada motor Honda Vario yang memiliki beberapa jenis varian, dengan ukuran diameter klep yang berbeda juga. Fungsi Klep pada Kendaraan Berikut ini merupakan fungsi penggunaan klep pada kendaraan, yaitu Sebagai pemisah antara pintu udara keluar dan ruang bakarPengendali sirkulasi supaya tidak tercampur zat yang merusak motorMembuang hasil pembakaran kendaraanBerperan sebagai media penyekatMemasukkan material pembakaran kedalam ruang bakarMengeluarkan gas sisa pembakaran kedalam exhaust manifoldMenjadikan permukaan gesekan menjadi klom dan menempel pada dudukan klepMencegah terjadinya kebocoran pada mesin kompresi Dampak Setelah Klep Terlalu Rapat Berikut ini adalah dampat dari pemasangan klep terlalu rapat, yaitu Bahan bakar menjadi mudah borosTekanan kompresi jadi bocorTenaga mesin berkurangMesin tidak dapat stasionerMotor kesulitan untuk dihidupkanPada motor karbu dapat menimbulkan ledakan Dampak Setelah Klep Terlalu Renggang Efek jika melakukan pemasangan klep terlalu renggang, yaitu Bahan bakar yang masuk menjadi berkurangPembuangan gas menjadi tidak bersihTekanan pada kompresi menjadi rendahMotor sulit dinyalakanSuara mesin menjadi berisikTenaga motor menjadi mudah panasMesin menjadi tersendatMesin tidak dapat stasioner Tanda Klep Motor Perlu Diganti Sedangkan tanda-tanda klep motor perlu diganti, yaitu Motor sulit menyalaTarikan pada mesin menjadi lebih beratMesin mudah terasa panasPenggunaan bahan bakar menjadi mudah borosBagian langsam pada motor menjadi terganggu Cara Pergantian Klep Pada Motor Honda Vario Di bawah ini adalah tata cara pergantian klep pada motor Honda Vario, yaitu Siapkanlah Alat yang Diperlukan Pertama siapkan alat berupa lap, tutup klep, kunci Y, payung dan klep std, kunci busi dan karet ban dalam Lanjutkanlah dengan Melepas Klep Kendaraan Pasangkanlah lap dan tutup klep sekaligus. Selanjutnya ganjalkan per klep menggunakan kunci busi yang sudah melepas klep, Anda tinggal menekan klep dengan posisi head sejajar dengan kunci busi. Hati-hati kuku klep dapat terlontar. Pasangkanlah Klep yang Baru Untuk memasangkan klep yang baru, silahkan untuk memasang lap pada tutup klep di posisi pasangkan karet ban dalam dengan kunci Y yang tadi disiapkan. Posisikan head menghadap kebawah lab dan tutup klep yang mengganjal di sekuis. Pasangkanlah Kuku Klep Kemudian lanjutkan dengan memasang kuku klep dan juga retainer pada klep motor Honda Vario Anda. Stel klep dengan kendaraan menekan kunci Y dengan gerakan memutar. Pemasangan klep kendaraan Anda sudah selesai dilakukan. Dataukuran klep motor, panjang dan diameter klep motor honda yamaha suzuki kawasaki bajaj untuk keperluan modifikasi korek mesin balap Honda Vario 125: 25.5 mm: 21 mm: 5 mm: Honda Tiger: 31.5 mm: 27 mm: 5.5 mm: Honda New Mega Pro: 30 mm: 26 mm: 5 mm: Honda Mega Pro: Ukuran klep shogun 110 cc dan 125 cc diameter payung klep IN & klep EX
Tipe Bebek (Supra X 125, Karisma, Kirana) ukuran celah klep = 0,03mm (±0,01mm) · Tipe Matic (Vario) ukuran celah klep ( Klep In : 0,15mm (±0,01mm) Klep Ex : 0,26mm (±0,01mm) ) nah kalo ukuran diatas, cuma ikut ukuran pabrik aja, kalo mau coba ganti ukuran boleh aja. Cara penyetelannya adalah, kendorkan mur pengikat tappet adjuster (baut
Ukuran Setelan Klep ( Celah Katup ) Semua Motor – Kerenggangan Klep atau Celah Katup memang untuk setiap tipe mesin itu berbeda-beda. kerenggangan klep jika tidak sesuai dengan yang direkomendasikan maka akan mengakibatkan tenaga tidak maksimal. untuk pengecekan dan penyetelan kerenggangan atau celah katup biasanya dilakukan saat .
  • ipr1vuny15.pages.dev/741
  • ipr1vuny15.pages.dev/117
  • ipr1vuny15.pages.dev/736
  • ipr1vuny15.pages.dev/646
  • ipr1vuny15.pages.dev/583
  • ipr1vuny15.pages.dev/929
  • ipr1vuny15.pages.dev/924
  • ipr1vuny15.pages.dev/735
  • ipr1vuny15.pages.dev/915
  • ipr1vuny15.pages.dev/2
  • ipr1vuny15.pages.dev/763
  • ipr1vuny15.pages.dev/209
  • ipr1vuny15.pages.dev/799
  • ipr1vuny15.pages.dev/59
  • ipr1vuny15.pages.dev/442

    • ukuran celah klep vario 125